Hantering av personuppgifter

Denna sida använder information som kan kopplas till dig som besökare, för att förbättra och anpassa upplevelsen. Mer information finns på https://www.cyclingplus.se/anvandarvillkor/. Läs igenom informationen och klicka nedan om du samtycker.

Prylbloggen
Svenska Cycling Plus
Annons
Annons
Okategoriserade

Zap Espinoza:s gravelhoj

För alla och envar som växte upp med ett mountainbike:ifierat intresse i slutet av 80-talet, så var tidningen MountainBikeAction BIBELN. Och GrandDuke in the church of rad bikerdudes on mountainbikes? Zapata Espinoza. PB träffade honom på en lansering för några år sedan och det var en utomordentligt trevlig pratstund om då och nu. Bland annat sa han att det mest blir gravel-grusa istället för radifierat kaliforniskt MTB-hoja numera. Se nedan:

View this post on Instagram

There's worse places to be lost.

A post shared by Zapata Espinoza (@zapata.espinoza.3) on

Vilken sällsynt färgfull Turner Cyclosys! 

12 oktober, 2018 | BLI FÖRST ATT KOMMENTERA!
Okategoriserade

Livsfilosofi från Richard Sachs

Richard Sachs är en Av De Stora. Rambyggare, livsfilosofist och källa för uttrycket ATMO. Sachs Instagram-konto är alltid intressant att följa. Tidvis kan han komma över som en aning von oben med halvt om halvt dolda dissar gentemot andra byggare som köper in dropouts, gaffeländar, vajerstopp och alla de där andra attiraljerna som krävs utöver en ramsats au Columbus till en fungerande cykel. Istället för att fila fram dem från ett solitt ämne 4130 med handfil.

Men detta inlägg slog an en sträng i själen. Särskilt i dessa tokiga tider:

Läs mer på Sachs hemsida

Okategoriserade

CX-champ Hyde:s SuperX:ar

Prylbloggen har en infatuation med CX. Har egentligen alltid haft det. Cykeltypen är ju så tvärvetenskapligt tvärcyklande genom allehanda discipliner, cykelfilosofier och underlag. Asfalt, grus, gravel, stig, sten och allmänt jävliga vägar? N minus 1? Ja faktiskt. Kom ihåg var ni läste det först

Och PB har alldeles särskilt en crush på Cannondale:s SuperX. En cykel som egentligen bakåtblinkar en del med sitt i stort sett horisontella topprör. Men det är också en orsak varför vi gillar den så skarpt. I SuperX bakas ett traditionellt utseende med högst kontemporära tekniker. Vissa av dem helt märkesunika som exempelvis systemet som kallas AI.

De senaste årens CX-sensation Stephen Hyde har tre stycken att välja mellan:

En annan iakttagelse är att Cannondale:s SuperX Di2 är en av väldigt få CX-hojar som från fabrik kommer setup:ad med Shimano:s utmärkta elektron-växlar. I en 1x-konfiguration. Tumme upp.

Läs mer på Cannondale:s hemsida 

11 oktober, 2018 | BLI FÖRST ATT KOMMENTERA!
Okategoriserade

Mavic ZAP – blast from the past

PB har gått djupt i kaninhålet som är Instagram. Allt som man någonsin har varit intresserad av finns representerat där i form av fina foton, färglagda med utsökt ljus till den mån att man nästan vill äta upp dem som en pralin.

Den senaste ögonkonfekten? Det här knippet foton på en superfin Look KG 176 med blyertspenne-tunna kolfiberrör utrustad med Mavic:s revolutionerande elektronistiska komponentgrupp ZAP. Mavic ZMS 8000. Eller rättare, bakväxeln var det. Framväxeln är en arkaisk historia – en del säger att den var fullfjädrat utvecklad och inte längre kunde förfinas mer… – som manövreras med en tidlös / retrodoftande mekanistisk spak fastbultad på nederröret:

Någonstans i Prylbloggens arkiv över cykellitteratur och parafernalia, ska honem/henom faktiskt ha en broschyr för Mavic ZAP. Måhända en blivande samlarpryl? Det tydligaste minnet från den här eran är när Prylbloggen åkte ut till ECI – Europeiska Cykel Importen – och vandrade omkring bland all italiensk cykellore, mjuk- och hårdvara. Och så stod den där. En Casati med Mavic ZAP. Helt otroligt. EN enhörning med regnbågsfjäll i manen. PB gick ett dussin varv runt denna exotiska skapelse med salvspår på golvet som måste vara kvar än idag – 25 år senare.

Mannen Med Prilla bakom kassan var dock mer dämpad i sin entusiasm:  Har inte lyckats få den att funka ute. Knappt den funkar i mekstället…”

Läs mer på CyclingTips hemsida

 

10 oktober, 2018 | BLI FÖRST ATT KOMMENTERA!
Okategoriserade

Mone gånger klunk = klünker Mk 2.0

Vi skrev ju om colaben mellan Oddity Cycles och Cjell Mone igår. Deras bred-breda servo-styre under label oddmone säljer som smöret smälter under den gångna sommarens solsken. Business är bra med andra ord. Och det är kanske därför de har tillverkat de där 800 mil-styren i en batch om 500 stycken. Frågan är om det går att skicka efter ett utan att betala en miljon kronorz i sändningsavgift, tull och allmän jäkelhetsskatt? Återstår att se.

Dagens inlägg sponsras av just Cjell Mone och hans fantastisk-trevliga neo-retro klunker:

En tweakad Schwinn som har fått luttrade rambyggare att nyvaket sätta sig upp i stolarna runt om i staterna… När kan man beställa en? Notera att det är en footie med Mone:s Coaster Cooler kramandes runt baknavet.

Sweet sweet sweet.

Läs mer på Mone:s hemsida 

9 oktober, 2018 | BLI FÖRST ATT KOMMENTERA!
Okategoriserade

Bara en bild – Oddmone-styren i plural

Det ungefär vackraste Prylbloggen sett på hela Instagram är den här stiliga stacken av mega-styren tillverkade av Oddity Cycles i samarbete med Cjell Mone. Tydligen har de gjort en rejäl batch den här gången, då efterfrågan på dessa cykelrattar vida har överskridit tillgången. Kan de skicka till Stockholm måntro?

Läs mer om Oddity och Mone här

8 oktober, 2018 | BLI FÖRST ATT KOMMENTERA!
Okategoriserade

Veckans gravelhoj – Giant Revolt

Den här veckan besparar vi er all hårdvarurelaterad svada, för hur många gånger kan man egentligen skriva om genomgående axlar dimension 12 gånger 100 respektive 142 millimeter, skivbromsar efter FlatMount-standard, en lättviktig ram och gaffel alá Giant:s recept ´Advanced Composite´med komfort/endurance-geometri med en sadelstolpe modell D-Fuse (också en Giant-propertiär teknik väl?) och ett styre “Contact XR D-Fuse” för att absorbera det där högfrekventa och låg-kraftiga skaket som sakta men säkert suger must ur ben och huvud? Nej precis.

Giant Revolt

Att cykeln ifråga har plats för däck upp till 45 millimeters bredd. Är du en av dem som svär vid 27.5/650b-hjul, så godkänner Giant också att man använder den här hjulstorleken för att kränga på ännu trindare däck. Tre flaskfästen, ett skydd för nederröret som kallas X-Defender, ett smart (Giant:s egna ord) för pakethållare, skärmar och andra accessoarer rundar av Revolt.

Men är den snabb? Se nedan:

Läs mer på Giant:s hemsida

7 oktober, 2018 | BLI FÖRST ATT KOMMENTERA!
Okategoriserade

Bara en bild – OPEN U.P

Stunden när dubier börjar göra entre… BBI. Bara Bita Ihop:

5 oktober, 2018 | BLI FÖRST ATT KOMMENTERA!
Okategoriserade

Gör det själv

Det är Squid:s MO. Prylbloggen har tidigare skrivit om den här lilla firman som gör stora svallvågor på Instagram och på CX-banor runtom, tvärsom. Ramarna byggs av Ventana-mannen Sherwood Gibson som förutom sitt eget märke alltså också har en lång rad med OEM-klienter på sin stock. Ramarna levereras råa och målas antingen av dig – köparen – eller av Squid:s egen paint department. Ett par exempel:

Men det som fick PB att uppmärksamma Squid var denna bild på deras Instagram:

View this post on Instagram

It’s race day!! #WSCXGP

A post shared by Squid Bikes (@squidbikes) on

En veritabel retina-attack!

Läs mer om Squid här 

4 oktober, 2018 | BLI FÖRST ATT KOMMENTERA!
Annons
Annons
1 2 31