Prylbloggen
Svenska Cycling Plus
Annons
Annons
Okategoriserade

Sagan om Sagan…

… är inte på något sätt färdigberättad. Mannen är trots allt blott 29 år ung och kan sofar till sin palmàres tillskrivas ett rejält knippe med tunga titlar, däribland hela tre (!) på varandra erövrade regnbågströjor. En snudd på rent Merckx-iansk bedrift. Och idag kan han kanske vässa på sitt trofé-skåp med ännu en buckla, då Milan-SanRemo går av stapeln. Peter Sagan har nått andra platsen två gånger tidigare – ska han gå en bättre i år? Kolla tävlingen från 14:30 idag på Eurosport.

Specialized som sponsrar Bora-Hansgrohe, har producerat två omgångar med Sagan Editions tidigare och lanserar nu en tredje vända av kit, kläder, skor, hjälmar och cyklar i en Underexposed- och Overexposed-variant:

Läs allt om Peter Sagan Collection här 

Okategoriserade

Paul Components fyller 30 år

Och det firar dem genom att anodisera vilt – i grönt:

View this post on Instagram

Green is the traditional 30th Anniversary celebration color so we were like, “Let’s offer Limited Edition Green for a while!”. Then the little voice in our head said “Wait, isn’t green anodizing hard to get right? The shades will be all over the place?….” and we were like “Shut up it looks awesome on the #SierraKlunker let’s do this!” Then the first little batch came back and yep, the shades vary from part to part and alloy to alloy and we were like “Yikes, don’t send any more to green ano, just sell this little batch as super limited addition and the party’s over!” 30 years, how the hell have we made it this far? And Paul looks so young and dashing, what did he start the company when he was 2 years old? ANYWAYS, here’s some rad funky candy apple green, no backorders or special requests, in some cases we only made 2 parts. Happy Anniversary baby!

A post shared by 🄿🄰🅄🄻 ᴄᴏᴍᴘᴏɴᴇɴᴛ ᴇɴɢɪɴᴇᴇʀɪɴɢ (@paulcomponent) on

Läs mer om Paul Components här

Okategoriserade

Mer Moonmen Bikes

Todd Heath på Moonmen är en custombyggare med säte i Fort Collins i Colorado. Mannen ifråga har gått i lära hos James på Black Sheep och det märks när man klickar sig runt i galleriet på Moonmens hemsida. Detaljer som den blästrade grafiken, rörens kurvatur och Heath´s föredragna material (titan) är alla kvaliteér som Black Sheep sysslat med i bortåt ett decennium. Nedan en fascinerande detalj av Moonmens hantverk,en amalgam av då och nu – gaffeländar med genomgående axel och PM-fäste för bromsok:

Ett annat exempel på Moonmens arbete… :

Måste bara lägga till Moonmen model 00, lekhoj nummer 1 för urban och organisk terräng? Dubbla topprör heldraget från styrrör till bakgaffel-dropout´s… härligt! Kuwahara-BMX-Yamaha-vibbar.

Läs mer om om Todd Heath´s Moonmen här

Okategoriserade

Det finns headbadge och sen finns det headbadge

Jen Green skapar fantastiskt fina och detaljerade emblem för några av de allra högst ansedda custombyggarna. Nedan ett exempel för Moonmen:

Läs mer om Moonmen Bikes här

Läs mer om Jen Green här

Okategoriserade

ECS är tillbaka med English Cycles

ECS? Elevated ChainStays – kedjestag som är uppdragna. En konstruktionsteknik som grasserade rätt vildvuxet runt -90, men som dog ut rätt totalt efter det. Som företeelsen med barends.

Men den ena är inte så dum och inte heller den andra. Paul visade till exempel ett par fin-fina polerade barends, uppdaterade för dagens cyklister. Och Rob English visade den här fina packhojen på NAHBS som gick av stapeln i helgen:

Hur mycket fina och intrikata detaljer som helst för den som är intresserad av mekanik och metallbearbetning. Eller bara av en cykel tillverkad med hjärta och hjärna.

Läs mer på English hemsida här 

Okategoriserade

Den bästa cykelskon? – Specialized S-works Recon

Ja, vi tror det. I alla fall den här typen av sko. För ser ni, en sko med styv-styvt chassi parad med en något nabbad yttersula har Prylbloggen insett är en lika mångbar och framför allt och inte minst gå(ng)bar modell av cykelsko. Och därför spelar det liksom ingen roll att dessa dojor har fäste för SPD-klossar undertill. Kan man gå istället för att vagga fram likt en halt och vingklippt pingvin vid de allt viktigare kaffestoppen, så är det ett litet pris att betala.

En randanmärkning. Lyssnar man till vissa förstå-sig-påare så är SPD och alla former av cykling på, bredvid eller i närheten av en landsväg en kombination som är helt oförenlig och kanske rentutav straffbar. Nedan ett exempel på den här allmänt förekommande hållningen i cykel-Sverige:

Alltsammans nys naturligtvis. Använd de skor och den utrustning som passar ditt syfte, mål och i slutändan faktiskt får dig att välja cykeln framför chips, ostbågar och Melodifestival.

Men tillbaka till ämnet. Baserad på tidigare möten och erfarenhet från egna par av Specialized:s finaste skobeklädnader och ambitionsnivån med S-Works, så tror vi att firmans Recon kommer tillhöra den absoluta toppen i kategorierna komfort, klass och kraftigt kapabel kraftöverföring. Och såhär ser de ut:

Specialized S-Works Recon

Prylbloggen har ännu inte provkört Recon, men är de stöpta i en liknande form som S-Works 6 så dristar vi oss till att gissa att de kommer kännas ungefär såhär: Som att köra en manuell BMW en tidig sommarmorgon, nyduschad, med ett par tunna nubuck-loafers mellan fot och maskin – man vill ha maximal känsla och minimal interferens.

Sett från ett sartoriellt plan är Recon en rätt stilig doja. Kanske är skriften längs med sidan lite-lite för iögonfallande, men vi gillar att skon finns i monokromt svart. Som ju passar till allt. Och ett par svarta nätta skor passar ju som bekant till allt.

Specialized själva beskriver S-Works Recon såhär:

  • Dyneema® Mesh – Ett mycket starkt men samtidigt formbart och adaptivt fibermaterial, som formar sig efter foten för den där mjuka, sköna känslan, utan att kraft går förlorad.
  • PADLOCK Heel – Hälkappan på nya Recon är mycket bekväm samtidigt som den håller foten på plats. Tillsammans med ovandelen i Dyneema Mesh får du en skön passform och maximal effektivitet i varje tramptag.
  • S3 BOA – CNC-frästa BOA®-spännen i aluminium med inbyggda fjäderkopplingar som tillåter mikrojusteringar på en millimeter. Tåliga. Exakta. Perfekta. Exklusivt för Specialized.
  • Rekommenderat butikspris för S-Works Recon är 3 599 kronor. 

Läs mer på Specialized:s hemsida här

Okategoriserade

Veckans gravelhoj – en bredsida av hojar från NAHBS

Den här veckan väljer vi att rikta spotlight på en av årets verkligt, riktigt och utomordentligt trevliga händelser, en händelse som alla och envar med minsta intresse för hårdvara i allmänhet och hårdvara formade som cyklar i synnerhet bör känna till. NAHBS – North American Handmade Bicycle Show. Nedan en handfull av mässans finaste multi-underlagscyklar som får ge en ögonöppnande fingervisning att en gravelhoj kan komma i många olika former:

Läs mer om NAHBS här

Och kolla in Radavists fotoreportage från mässan här 

Okategoriserade

Bara en bild från förr

RMO. Stod det i kraftiga bokstäver längs med byxor och på tröja. Jag hade ingen aning om vad det stod för, men det verkade vara en signal om något som man tog på allvar. Något tufft. Ballt. Och coolt. Efterhand lärde jag mig namnet på den här i det närmaste superhjälte-liknande figuren på cykeln med det annorlunda namnet: Charly Mottet. Cyklade på en Liberia. Hade alltid solglasögon på:

Prylbloggen var så pass fascinerad av Mottet att undertecknad till och med lät sy upp de där bokstäverna på sina egna cykelbrallor. Kantigt urklippta från en tygbit som blivit över och sydda med stora vildvuxna stygn på sidorna. Bägge sidorna av benkläderna. Vad de stod för? Ingen aning. Men det fick mig att cykla lite mer – lite hårdare – lite mer ofta. Mannen hade också en utsökt hållning på hojen: platt rygg, näsa dikt an mot styrstammen och blicken framåt. PB får ont i ryggen bara av att titta på fotot ovan.

Läs mer om R.M.O här (Relation Main d’Oeuvre) 

Läs mer om Liberia här…

och här

Läs mer om Charly Mottet här

Okategoriserade

Tracklocross?

Det är intressant. Man tror att man har koll. Vi menar, det är en cykel. På hur många olika sätt kan man egentligen kombinera en handfull delar och nå en ny sorts cykel? Och det är lite vad folk sysslar med i sina hyddor runt om globen. Tracklocross kallas den här typen av cykel – en fixie med velodrom i blick möter en cykelcross och skapar en avkomma som är lite av den ena och lite av den andra. Indie-tillverkaren Squid är en manufaktur som gått lite i bräschen för den här sortens hojar. En annan är den här jonnen som bland annat består av delar från Paul. Se nedan:

Läs mer om Squid här

Läs mer om Paul här

Läs mer på Radavist här 

Okategoriserade

Legio Oddity-styren

Prylbloggen gillar brett. Brett är fett. Och breda klunkerstyren är bara en bra sak – desto bredare – desto bättre. En enkel ekvation. En av de hetaste tillverkarna av just cruiser-MX-styren med rejäl spännvidd är Burnsey på Oddity Cycles, som PB har skrivit om ett par gånger tidigare. Det här fotot hittades i Instagram-flödet häromdan och är det inte i sanning en vacker syn för alla och envar som gillar handtillverkad hårdvara?

View this post on Instagram

#Oddmonē

A post shared by Oddity Cycles (@oddity_cycles) on

Läs mer på Odditys hemsida här

Annons
Annons
1 2 3 40

Hantering av personuppgifter

Denna sida använder information som kan kopplas till dig som besökare, för att förbättra och anpassa upplevelsen. Mer information finns i våra användarvilkor. Läs igenom informationen och klicka nedan om du samtycker.